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Test

Sécurité

Freinage sur sol sec
8.4 / 10
Freinage sur sol mouillé
2 / 10
Tenue sur sol mouillé
3.6 / 10
Aquaplaning
3.8 / 10

Économie

Non noté
Longévité
Non noté
Économie de carburant
3.4 / 10

Confort

Absorption d'irrégularités
9 / 10
Tenue de route
5 / 10
Bruit de roulement
6.6 / 10

Neige

Freinage sur neige
8.4 / 10
Accélération sur neige
8.3 / 10

Glace

Freinage sur glace
4.9 / 10
Accélération sur glace
3.8 / 10

Caractéristiques

Marque
Bridgestone
Modèle
Blizzak Ice
Homologué
N/A
Type de véhicule
Auto
Type de conduite
Hautes Performances
Saison
Nordique
Clouté
non
Cloutable
non
3PMSF
oui
Runflat
non
Écologique
non
Asymétrique
oui
Directionnel
non
Protection de jantes
non
Seal
non

Description

  • Enveloppe "nordique" pour berlines
  • Sécurité améliorée par temps de neige et par temps sec
  • Comportement stable

La marque Bridgestone propose le pneumatique Blizzak Ice "nordique" à destination des conducteurs de voitures familiales et berlines qui roulent essentiellement en conditions urbaines.

Quelles aptitudes possède cette enveloppe ? Avec ce produit, vous profiterez d'un haut niveau de sécurité sur les sols secs ou enneigés, un fort pouvoir de traction lors de l'accélération par temps neigeux et une excellente absorption des irrégularités.

Quelles technologies ce pneu détient-t- il ? Il possède des versions avec les labels "Three Peak Mountain Snow Flake - 3PMSF" et "M+S" sur son flanc, attestant d'un niveau élevé de performances en conditions hivernales. Enfin, la bande de roulement asymétrique disponible sur certaines références permet l'écoulement de l'eau, et par conséquence, la stabilité du pneumatique.

PaysSourceDateNuméro
  • SEVI BILAGARE10/2020N/A
  • SETEKNIKENS VARLD09/2020N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA10/2022N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA10/2023N/A
  • SEVI BILAGARE10/2023N/A

Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?

L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Confort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.

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