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Pneus hiver Toyo : l'essai par Rezulteo

Toyo Tests Snowprox
Nokian Hakkapeliitta 8 SUV

Trois nouveaux pneus nordiques Nokian : Hakkapeliitta 8 SUV, CR3 et C3

Nokian se présente comme le spécialiste du pneu hiver. En tant que tel, le manufacturier met régulièrement à jour sa gamme de pneus conçus pour les conditions extrêmes. Voilà trois nouveaux produits pour ce genre d'usage.

Michelin Alpin 5

Michelin Alpin 5, plus performant, plus polyvalent

L'alpin 4 est un pneu incontournable dans son segment qui s'est toujours distingué dans les tests et essais. Bien avant d'attendre qu'il soit en fin de vie, Michelin commercialise son remplaçant : l'Alpin 5.

Track'N'Go : oubliez les pneus hiver et les chaînes à neige

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Pneu Sailun pour essai

Pneus Sailun : essai et découverte sur la piste de Val d'Isère

Le marché du pneu chinois offre une pléthore de produits dans laquelle il est parfois difficile de se retrouver. Dans ce segment de marché ultra concurrentiel, certaines marques tentent de s'imposer par la qualité de leurs produits. A l'image de Sailun qui nous a proposé d'essayer certains de ses pneus hiver.

Pissenlits bord de route

Continental veut produire du caoutchouc à base de pissenlit pour ses futurs pneus

En ces temps où il faut à tout prix réduire le niveau de pollution et de rejets de CO2 dans l'industrie de masse, Continental travaille sur un projet très intéressant qui vise à repenser entièrement la chaîne de production du pneumatique.

Hankook dévoile le Ventus V12 evo2, nouveau pneu sportif polyvalent

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Cooper Zeon CS Sport, nouveau venu dans la catégorie des pneus hautes performances

Chez Cooper Tire, on n'oublie surtout pas le segment des pneumatiques hautes performances. Le Zeon CS Sport est prêt, il veut se mêler à la lutte en tête avec les meilleurs produits du marché.

Les 10 pneus à l'essai sur le circuit de Magny-Cours

Comparatif Magny-Cours : Le classement final

Au terme de notre comparatif de 10 pneus hautes performances, nous constatons la variation des performances d'un pneu à l'autre selon le ressenti du pilote et selon les conditions dans lesquelles sont pratiqués les tests. Sur la Focus ST, le pneu favori n'est pas forcément celui qu'on croit.