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Pneu Continental ContiWinterContact TS 850
- Pneu hiver pour compactes et familiales.
- Sécurité par tout temps hivernal.
- Résistance au roulement améliorée.
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Test
Sécurité
- Freinage sur sol sec
- 8.7 / 10
- Freinage sur sol mouillé
- 6 / 10
- Tenue sur sol mouillé
- 9.6 / 10
- Aquaplaning
- 8.9 / 10
Économie
- Longévité
- 8 / 10
- Économie de carburant
- 5.7 / 10
Confort
- Absorption d'irrégularités
- 8.5 / 10
- Tenue de route
- 9.4 / 10
- Bruit de roulement
- 6.6 / 10
Neige
- Freinage sur neige
- 9.5 / 10
- Accélération sur neige
- 9 / 10
Glace
- Freinage sur glace
- 9.1 / 10
- Accélération sur glace
- 6.8 / 10
Caractéristiques
- Marque
- Continental
- Modèle
- ContiWinterContact TS 850
- Homologué
- N/A
- Type de véhicule
- Auto
- Type de conduite
- Hautes Performances
- Saison
- Hiver
- Clouté
- non
- Cloutable
- non
- 3PMSF
- oui
- Runflat
- non
- Écologique
- non
- Asymétrique
- non
- Directionnel
- oui
- Protection de jantes
- non
- Seal
- non
Description
Pneu hiver pour voitures compactes et familiales, le pneu Continental ContiWinterContact TS850 est conçu pour rouler en sécurité sur neige, verglas ou route mouillée.
Sécurité. Performances conservées et améliorées tout au long de la vie du pneu.
Conduite Adhérence assurée par les lamelles qui enferment la neige sur une route enneigée et qui jouent un rôle d’essuie-glace sur le verglas. Tenue de route renforcée par les blocs à l’épaulement qui se rigidifient sous le poids.
Neige. Traction et freinage plus efficaces grâce aux nombreuses arêtes mordantes formées par la disposition des pavés de gomme. Performances conservées durant la vie du pneu grâce à la conception des lamelles sinusoïdales.
Pneu Continental ContiWinterContact TS 850 : les points forts
Le pneu Continental ContiWinterContact TS 850 est destiné aux voitures compactes et berlines de milieu de gamme, il annonce des gains de performances significatifs par rapport à son prédécesseur, le CWC… tant sur le plan de la sécurité que sur ceux de la rentabilité ou de l’environnement.
Le pneu Continental ContiWinterContact TS 850 est un pneu hiver pour compactes et berlines de milieu de gamme, qui remplace le ContiWinterContact TS 830.
Avec le pneu Continental ContiWinterContact TS 850, le manufacturier promet une adhérence accrue sur routes hivernales, de très bonnes performances de conduite et de distance de freinage sur sol mouillé, une meilleure maniabilité, desperformances kilométriques supérieures ainsi qu’une résistance au roulement réduite.
Pour parvenir à cette amélioration générale des performances du pneu hiver, les ingénieurs de Continental ont travaillé notamment sur les sculptures et les lamelles de la bande de roulement ainsi que sur la structure des flancs.
Pneu Continental ContiWinterContact TS 850 : une meilleure adhérence
Le profil directionnel du pneu Continental ContiWinterContact TS 850 offre une meilleure accroche sur neige grâce à 10% d’arêtes d’attaque supplémentaires au démarrage et au freinage et 20% en plus à l’inscription en courbes.
En outre, les sculptures du pneu hiver ont été dessinées de manière à préserver le niveau de performances pendant toute la durée de vie du pneu.
Pneu Continental ContiWinterContact TS 850 : la maniabilité sur tous types de sols
Une autre innovation technologique concerne les lamelles. Celles situées au centre de la bande de roulement, de type sinusoïdale, augmentent l’adhérence sur les routes enneigées ainsi que sur les passages verglacés.
Celles qui strient les pavés d’épaulement améliorent la rigidité du pneu hiver dans les courbes, donc la maniabilité du véhicule, et ce sur tous les types de chaussées.
Une réduction de la résistance au roulement de 10%
Le pneu Continental ContiWinterContact TS 850 a également la résistance au roulement optimisée afin de limiter la consommation de carburant et les émissions de CO2. Pour cela, les ingénieurs ont modifié les composants du flanc du pneu hiver de façon à réduire la déformation de cette zone. Le gain ainsi obtenu est de 10% par rapport au modèle précédent.
Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?
L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Confort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.