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Pneu Toyo Proxes Comfort
- Pneu confortable pour compactes, routières et monospaces.
- Comportement stable à vitesse soutenue et en virage.
- Freinage performant par temps de pluie.
Pneu Toyo Proxes Comfort
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Test
Sécurité
- Freinage sur sol sec
- 8.1 / 10
- Freinage sur sol mouillé
- 10 / 10
- Tenue sur sol mouillé
- 8.4 / 10
- Aquaplaning
- 8.2 / 10
Économie
- Longévité
- 4.6 / 10
- Économie de carburant
- 6.2 / 10
Confort
- Absorption d'irrégularités
- 7.7 / 10
- Tenue de route
- 8.7 / 10
- Bruit de roulement
- 6.6 / 10
Caractéristiques
- Marque
- Toyo
- Modèle
- Proxes Comfort
- Homologué
- N/A
- Type de véhicule
- Auto
- Type de conduite
- Hautes Performances
- Saison
- Été
- Clouté
- non
- Cloutable
- non
- 3PMSF
- non
- Runflat
- non
- Écologique
- non
- Asymétrique
- oui
- Directionnel
- non
- Protection de jantes
- oui
- Seal
- non
Description
Pneu adapté à un large panel de voitures, le Toyo Proxes Comfort améliore la tenue de route ainsi que le freinage sur route mouillée comparé au Proxes CF2.
Comportement. Le Proxes Comfort est équipé du dessin Dynamic Taper de Toyo, des fines entailles diagonales de chaque côté de la rainure près de l’épaule. Ce design contribue à limiter les déformations de la sculpture pour améliorer la stabilité et le freinage. Les nervures rigides de la zone extérieure optimisent le grip en virage.
Sécurité. La partie intérieure du profil asymétrique et le composé de gomme favorisent les performances sur les routes mouillées. L’eau est vite dispersée par les quatre rainures droites pour maintenir le contact au sol et réduire les risques d’aquaplaning. Le pneu a la valeur A au labelling européen.
Confort. La bande de roulement a été conçue pour offrir une conduite silencieuse et confortable.
Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?
L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Confort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.